纤维缠绕成型是一种快捷高效的方法。在模具上铺放树脂和加固物，经缠绕后制造出坚固，轻质的复合材料产品。缠绕物的形状大小受模具和旋转芯模的限制。如果生产的部件所需芯模的直径大于30米，那么就需在安装现场进行缠绕成型。纤维缠绕成型的零部件具有很高的纤维含量（高达80%）以及可控制的纤维取向。

玻璃纤维缠绕是玻璃钢结构生产中的一种重要的成型工艺。由于这种工艺易于实现机械化、自动化，与其它成型工艺相比，劳动强度低，产品的质量稳定，成本低，因此得到了广泛的应用。缠绕工艺一般由下列各工序组成：胶液配制、纤维的烘干处理、芯模或内衬制造、浸胶、缠绕、固化、检验、修整、成品。针对不同的制品，芯模和内衬材质有不同的选择

    目前，飞机复材构件的自动化成型工艺主要包括纤维缠绕、纤维带铺放和纤维丝铺放3种类型。其中，纤维缠绕技术是最早开发并广泛使用的加工技术，亦是最成熟的生产技术。所谓纤维缠绕成型工艺，就是将浸过树脂的连续纤维，按照一定规律缠绕到芯模上并层叠至所需的厚度，然后在加热或常温条件下固化、脱模